Матовая покраска автомобилей любого цвета

Цена на матовую покраску автомобиля определяется в индивидуальном порядке. Связано это с тем, что для достижения желаемого эффекта даже на двух машинах одной модели и года выпуска может потребоваться выполнить разный объем работ. Он зависит от состояния кузова, типа «родного» лакокрасочного покрытия, наличия ржавчины и других факторов.

Самой высокой будет цена на покраску автомобиля матовой краской в случае, если потребуется устранять вмятины, удалять ржавчину и полностью снимать старое покрытие (при желании владельца кардинально поменять цвет). Быстро и недорого можно сделать матовой «родную» краску, находящуюся в хорошем состоянии.

Преимущества и недостатки

Покраска автомобиля в матовый цвет поможет выделиться в потоке и привлечь внимание окружающих. Но преимущество данного типа покрытия не только в этом. На матовой поверхности меньше заметны мелкие царапины, вмятины и другие дефекты. Из недостатков следует отметить тот факт, что с устранением глянца усиливаются светопоглощающие свойства краски, а значит, летом автомобиль будет сильнее нагреваться на солнце.

Особенности окраски матовым цветом

В профессиональном плане покраска автомобиля матовой краской ничем не отличается от глянцевой. Выполняются все те же этапы, включая полировку кузова. Есть два способа добиться желаемого результата, а выбор одного из них зависит от типа базового материала. Если для окраски используется акрил, то матовая присадка добавляется непосредственно в краску, а при работе с металликом матируется лак, что позволяет решить задачу дешево и качественно.

Базовый технологический процесс полной покраски автомобиля с получением матового покрытия выглядит следующим образом:

Подготовка поверхности:

• удаление старой краски;
• устранение ржавчины и механических повреждений кузова;
• формирование нужного рельефа кузова с использованием шпатлевки.

Грунтовка:

• обезжиривание и обеспыливание поверхности;
• нанесение базового слоя грунта;
• шлифовка в два этапа: сначала шкуркой Р240-320, затем Р380-420;
• нанесение основного слоя грунта в два прохода;
• матирование грунта наждачной бумагой Р800-1000 для обеспечения адгезии краски.

Покраска

• наносится 1-й тонкий слой краски, создающий надежное сцепление с грунтом;
• автомобиль покрывается основным слоем краски;
• в материал добавляется матирующая присадка;
• наносится финишный слой краски (лака для случая работы с «металликом»).

Полировка

• Устраняем мелкие дефекты и обеспечиваем равномерность покрытия путем полировки кузова. Используется шкурка Р1500, 2000, 2500 и специальная паста.

Запишитесь на бесплатную оценку стоимости до 03 мая

Получи скидку 1000 руб.

По этому телефону мы свяжемся с Вами для уточнения стоимости ремонта

Заявка вас ни к чему НЕ обязывает. Отремонтироваться Вы сможете там, где посчитаете нужным.

Почему нам доверяют

Клиенты доверяют нашей компании, потому что мы:

• обладаем большим опытом производства кузовных и покрасочных работ, поэтому всегда добиваемся нужного результата;
• используем только высококачественные материалы ведущих производителей;
• неукоснительно соблюдаем технологию, что позволяет обеспечить стойкость нового лакокрасочного покрытия, не уступающую заводскому;
• предлагаем справедливую стоимость услуг;
• предоставляем трехлетнюю гарантию на выполненные работы.

Подать заявку на матовую покраску можно по телефонам в Санкт-Петербурге . Также для этих целей можно воспользоваться онлайн формой заказа.